Vousavez un diplôme de mécanicien automobile : ce diplôme peut être un CAP mécanique, un Bac pro mécanique ou encore un BTS mécanique. Cela vise toutes les formations pour devenir mécanicien auto. Vous avez une expérience de mécanicien automobile d’au moins 3 ans : cette deuxième option vous permet d’ouvrir un garage grâce aux Lagestion d'une station de lavage est une activité garantissant une certaine autonomie et indépendance. Néanmoins, une présence réguliére est obligatoire au bon fonctionnement du site. En effet, nous constatons des chiffres d'affaires meilleurs lorsque l'exploitant est commerçant et régulièrement présent sur son centre de lavage Conseilspour ouvrir une station de lavage ETUDES Aire de lavage 9 messages le forum pour faire. Découvrez nos conseils pour l ouverture d une station de lavage de construire s effectue le choix des de la s tation de lavage auto doit se faire Oct 02 32 Ma question est de savoir si vous en avez une comment vous l Mais aussi si faut que je la fasse vers des tuyau Pourouvrir un garage automobile vous devez avoir certaines compétences. En effet, il est indispensable de bénéficier d’une ou plusieurs expériences professionnelles dans le domaine de la mécanique automobile. posséder un diplôme de mécanicien automobile : un CAP mécanique, un bac pro ou bien un BTS mécanique automobile. Description Fiche technique. Faller est une marque qui propose la maquette à monter Station de lavage "Automobile" à l'échelle HO : 1/87 aux dimensions 212 x 109 x 260 mm sous la référence 130154. Quoi de mieux pour entretenir les voitures, qu'une station de lavage ! Grâce à cet ensemble, vos véhicules routiers ressortiront comme neufs. COMMENTDÉMARRER UNE ENTREPRISE MOBILE DE LAVAGE DE VOITURE !!! 183,837 views Feb 23, 2017 Apprenez comment démarrer une entreprise mobile de lavage de . Voir toute la catégorie Pro Publié le 02/04/22 à 14h31 3 Comme beaucoup d'autres aspirateurs-robots avant lui, l'Ecovacs Deebot X1 Turbo offre une fonction serpillière pour laver le sol, mais il est pour ce faire chaussé de deux patins de lavage rotatifs et s'accompagne d'une station de charge avec système de nettoyage. Ecovacs Deebot X1 TurboPrix de lancement 1299 € Amazon Warehouse 836,07 Amazon Marketplace 899,00 Rakuten 929,00 Cdiscount Marketplace 1 103,99 Fonctionnement du tableau de prix Ecovacs a décidé de faire les choses en grand avec sa nouvelle série d'aspirateurs-robots. Parmi les trois appareils qui ont fait leur apparition dans le catalogue du fabricant chinois figure notamment le Deebot X1 Turbo. Ce nouveau modèle profite d'une base de charge particulièrement imposante, qui a pour mission de nettoyer ses patins ainsi que de remplir automatiquement son réservoir d' oui, le Deebot X1 Turbo ne se contente pas d'aspirer, il promet en outre de laver le sol sur son passage. S'il est loin d'être le premier à proposer une telle fonction, elle ne repose pas chez lui sur une simple serpillière fixée sur son ventre comme c'est souvent le cas, mais sur un système de patins rotatifs semblable à celui du Dreame W10, par exemple. Plus précisément, on trouve avec le nouveau robot d'Ecovacs deux patins en microfibre. Ils peuvent réaliser jusqu'à 180 tours/min et sont censés permettre "un nettoyage en profondeur", selon le deux patins effectuent un mouvement à cette fiche technique prometteuse, nous avons donc souhaité en savoir un peu plus sur l'efficacité de lavage du Deebot X1 Turbo. Afin de l'évaluer, nous avons, comme pour les robots laveurs, répandu et laissé sécher du soda, de l’huile, du rouge à lèvres et du noir de carbone sur le sol de notre laboratoire avant de lancer le robot à l’assaut de ces faut attendre une nuit que les taches soient bien imprégnées sur le sol. Par le biais de l'application Ecovacs Home, nous avons choisi un programme de lavage utilisant un débit d'eau "moyen" sur le sol. Le Deebot X1 Turbo vadrouille sur les taches et estime avoir terminé sa course au bout de quelques minutes seulement. Le sol n'est pas parfaitement propre, mais force est de reconnaître qu'il a fait du bon un passage, il est parvenu à supprimer la tache de soda et il ne lui en a fallu que deux de plus pour faire disparaître le noir de carbone. Le rouge à lèvres reste certes visible, mais aucun robot n'est en mesure de le nettoyer totalement. C'est donc en réalité une bonne surprise. En revanche, on constate que l'huile a surtout été étalée, ce qui est un peu plus décevant. Dans l'ensemble, la fonction lavage du X1 Turbo semble tout de même plus efficace que celle du Roborock S7 MaxV de conclure, nous avons jugé utile de consacrer un petit mot à la base de charge autonettoyante. Concrètement, la station de charge a pour mission de laver les patins du robot et de les sécher, en plus de réapprovisionner son réservoir d'eau. Nous avons évidemment essayé cette fonction en théorie très utile, puisqu'elle doit notamment éviter au propriétaire de passer les chiffons à la machine à laver après chaque gauche, le réservoir d'eau sale après nettoyage des patins, à droite le réservoir d'eau pratique, nous sommes un peu plus mitigés sur son intérêt. Si les patins nous ont effectivement semblé un peu plus propres à l'issue du cycle d'autonettoyage, la fonction de séchage à froid nous a moins convaincus nous les avons trouvés encore très humides à la fin du cycle de nettoyage. Bactéries et odeurs risquent donc de se développer. Enfin, soulignons que le lavage et le séchage des serpillières prend 1 min 35 s et que le niveau sonore oscille entre 55 et 65 dBA durant l'opération, ce qui reste relativement silencieux — on est loin d'une base de charge aspirante, qui, en marche, peut monter jusqu'à 80 dBA.Vous pourrez retrouver l'intégralité de notre test du Deebot X1 Turbo dans les colonnes de la rubrique Maison dès le mercredi 6 avril. Publications qui peuvent vous intéresser Dossier Étude De Marché et de Rentabilité Pour L’Ouverture d’un Lavage Auto Information Pour les Investisseurs, qu’elle est la Rentabilité D’un Lavage Auto L’étude de marché et de rentabilité d’un lavage auto doit débuter par une recherche approfondie des habitudes de consommation et les tendances actuelles du secteur. L’objectif de cette partie est de vous permettre de comprendre quels sont les enjeux auxquels il faudra faire face, et de déterminer les segments de marché les plus porteurs. Il faudra notamment vous poser les questions suivantes Quelle est la conjoncture du secteuren croissance ou décroissance ? Pour quelles raisons?Quelles sont les difficultés rencontréespar les acteurs de la profession?Quels concepts fonctionnent le mieuxlavage automatique, manuel, sans eau ?Qui fréquente les stations de lavageparticuliers, taxis, entreprises, etc. ?Combien de fois par an en moyenneles gens vont-ils en station de lavage?Quelles sont les périodes pleineset les périodes creuses?Quel est le tarif moyendépensé par client?Quel estle chiffre d’affaires du secteur? Evaluer la Demande au Niveau de la Zone d’Implantation . Après avoir affiné votre compréhension du secteur, vous devrez vous intéresser au potentiel commercial de la zone d’implantation. Le but ici est d’évaluer la taille du marché local et d’identifier les potentielles zones d’implantations pour ouvrir une station de lavage. Il faudra notamment vous demander Quels sont les lieux attractifs de la villezone industrielle, centre-commercial, station-service, proche des leurs auto, etc. ?Quelle est la tailledu parc automobile ? Analyse de la Concurrence au Niveau de la Zone d’Implantation Vous devrez ensuite vous familiariser avec l’offre déjà présente sur le marché que vous souhaitez investir Combien de stationde lavage sont déjà présentes ?S’agit-il defranchisés ou d’indépendants?Quel est leurpolitique de prix?Proposent-elles d’autres servicesstation-service, contrôle technique, etc. ?Quel chiffre d’affairesréalisent-elles? Une fois ces analyses réalisées, vous pourrez définir si le marché est assez grand pour supporter l’arrivée d’un nouvel entrant c’est-à-dire votre station de lavage auto, déterminer des lieux d’implantation intéressants, et avoir une bonne idée des concepts qui peuvent fonctionner compte tenu de ce qu’offrent déjà vos concurrents. Vous souhaitez en savoir plus sur le lavage auto? franchise 15/07/2022Présentation du réseau Eléphant BleuLes stations Eléphant Bleu sont des centres de services pour le lavage automobile. Depuis la création de l’enseigne en 1987, notre stratégie de développement passe, en autres, par la multiplication des services annexes, en réponse à une forte demande des consommateurs en quête d’assistance et de centres de lavage Eléphant Bleu sont devenus de véritables centres de services capables d’évoluer au rythme de la technologie et des attentes du marché Développement des services de lavage 5 positions de lavage haute pression et le lave-jantes, nettoyage intérieurDéploiement du portique mixteDéveloppement de différents modes de paiement CB, CB sans contact, espèces, jetons, clés de lavage et paiement via l’application mobileDéploiement du tunnel de lavage appelé le Drive Eléphant Bleu. Ce tunnel est un concept inédit pour l’enseigne et est totalement automatisé. Le Drive Eléphant Bleu répond aux nouveaux modes de consommation de la société et permet d’optimiser le parcours concept Eléphant Bleu se veut simple, efficace, respectueux de la carrosserie brevet des portiques et de l’environnement savon biodégradable, traitement des eaux usées, limitation de la consommation d’eau.Eléphant Bleu a initié, généralisé et est devenu leader d’un mode de grande consommation plébiscité par les marque est aujourd’hui une référence sur le marché du lavage automobile. Notre notoriété auprès des Français est supérieure à 95% et ce grâce à deux facteurs des plans de communication à l’échelle nationale et une proximité avec les sur le nombre d'implantation le réseau Eléphant Bleu compte 460 centres en France dont 410 en franchise pour 210 franchisés. 63% proposent les 6 positions de lavage Haute Pression et 20% sont équipés d’un portique mixte Eléphant Bleu. Les centres Eléphant Bleu comptent en moyenne 4 pistes HP et 50% des implantations sont en zone commerciale. 90% des centres sont dans un environnement concurrentiel mais dominent le marché sur l'apport personnel 30% de l’investissement total soit entre 60 000 € et 150 000 € ?Détail sur le droit d’entrée de 7 000 € à 16 000 €.Précisions sur l'investissement global l’investissement global, entre 140 000 € et 420 000 €, s’entend hors foncier mais comprend le génie civil et la VRD. L’apport personnel est de 30%. Les droits d’entrée, comprenant la formation, s’élèvent à 15 000 € pour un nouvel entrant formation technique incluse et à 8 000 € pour le second centre. La location d’enseigne est un forfait sur 5 ans à 3 000 €.Terrain de 600 à 2 500 m²La location de l'enseigne forfait de 3 000€ pour 5 ansCA moyen sur la base d'un CA moyen de 2 750€/piste et par mois, le CA annuel de l'enseigne est estimé à 120M€Retour sur investissement 4 à 5 ans Nous sommes la seule enseigne de franchise présente sur le secteur du lavage. Nous nous félicitons du taux de renouvellement de nos contrats, qui dépasse les 95 %, et de la santé financière de nos franchisés. Face à la conjoncture actuelle, économiquement fragile, notre concept ferait presque office de valeur refuge » gérer une station Eléphant Bleu ne demande pas beaucoup de personnel, très peu de gestion de stocks, et nous ne sommes pas confrontés au problème d’impayés puisque les clients payent comptant. Il faut seulement bien choisir son emplacement, entretenir sa station et faire de la prospection accompagnons également le franchisé dans toutes les étapes de l’installation. Avant de valider une candidature, nous faisons avec le prospect une étude de marché, une évaluation du chiffre d’affaires potentiel et de la zone de chalandise, pour monter un dossier de faisabilité puis un dossier bancaire. La taille de la station sera déterminée en fonction du potentiel de la zone de chalandise, il est donc important d’attribuer le bon candidat à la bonne zone. Ensuite, nous l’accompagnons à la banque s’il le souhaite. Nous lui fournissons un dossier de consultation pour lui permettre de réaliser des devis travaux auprès des entreprises locales. Nous pouvons également nous charger des travaux à sa demande. Avant l’ouverture, le franchisé reçoit une formation technique et commerciale. Il passe une semaine au siège puis plusieurs jours sur le terrain, en fonction de ses lancement, nous réalisons un plan de communication spécifique, avec en général une opération de lavage gratuit un mois après l’ouverture. Cela lui permet de capter de nouveaux clients et de les fidéliser. Tout au long de son contrat, il peut également participer à des réunions régionales avec les autres franchisés, à notre convention nationale et à des réunions techniques qui permettent d’aborder certains sujets du quotidien comme la maintenance de la station ou l’intégration de nouveaux produits et d'affaires après 2 ans 120 000 HT 4 pistes Année de création2000Année de lancement en réseau2000 Type de contrat franchiseTaille du réseau 460 implantations Durée de contrat5 ans + 4 ans renouvelablesNombre d'animateurs Franchise 5Apport personnel entre 60 000 € à 150 000 € Droit d'entrée7 000 à 16 000 €Surface moyenne en m²1 500 m2 environInvestissement global 140 000 € € HT mensuel/piste haute pression. € HT mensuel/piste lavage 140 000 € et 420 000 € hors foncier y compris génie civil et VRD. Note de la rédaction beaucoup de candidats à la franchise se posent la question du prix pour acheter une franchise. L'exemple typique quel est le prix d'une franchise Eléphant Bleu ? Il faut savoir que dans le cas de la franchise, on ne parle pas d'un prix mais d'un apport personnel pour ouvrir une franchise Eléphant Bleu. D'ailleurs, on ne parlera pas non plus d'un achat de franchise Eléphant Bleu mais d'investissement dans le concept. Formation et assistance5 joursFranchise Eléphant Bleu l'historique du réseauL’histoire démarre à Neuchâtel Suisse en 1964 lorsque Maurice Paquette, dirigeant d’une entreprise de distribution de carburants, à l’idée d’appliquer le système de pulvérisation utilisé pour le traitement des vignes pour laver sa flotte de camions. En 1967, l’industriel suisse concrétise son invention en créant l’entreprise Hypromat. De là, naît le 1er système de lavage automobile par haute pression. A partir de 1973, les produits Hypromat sont distribués en France par la société alsacienne Hypromat 1984, l’idée d’un développement en franchise prend forme et en 1987, l’enseigne Eléphant Bleu est créée. Dès le lancement de l’enseigne, la croissance est immédiate et fulgurante. Entre 1988 et 1992, le réseau, qui grandit au rythme de 90 centres par an, prend très vite une dimension nationale plus de 400 créations de centres pendant la période puis une envergure début des années 2000, Eléphant Bleu s’investit, avec succès, sur un nouveau marché le lavage automatique. En 2012, 4 ans après le lancement du portique automatique, sa technologie de lavage mixte, respectueuse de la carrosserie, est brevetée. Ce brevet exclusif est un gage de compétitivité et d’avance technologique pour l’enseigne, qui tire ainsi son épingle du jeu en misant sur l’ ans d’expérience cette année pour le groupe Hypromat dont 26 ans en franchise avec l’enseigne Eléphant Bleu permettent d’identifier les facteurs de réussite un concept de lavage haute pression précurseur self-service et Haute Pression, simple à utiliser et facile à exploiter ; un logo impactant ; la franchise, déterminante dans la prise de position rapide sur le marché du lavage. L’enseigne fait d’ailleurs référence dans la parmi les premières, elle est classée 12e parmi les plus sur son secteur, Eléphant Bleu est un modèle de réussite plurielle il est une référence dans son secteur, voire un terme générique ; il est doté d’une forte valeur affective ; il a intégré le paysage national ; il a contribué au développement de centaines de franchisés ; il contribue à une approche éco-responsable du vidéos de la franchise Eléphant Bleu et les avis des franchisés Eléphant BleuJean-Christophe Rogez, Responsable DéveloppementPatrick Mary, Directeur RéseauCosmétiCar Lavage de véhicules sans eau à domicileApport 4 000 €Wash&CheckLeader du lavage automobile écologique et connectéApport 5 000 €DetailCarLavage auto écologique sans eauApport 3 000 €No-H2OLa franchise du futur en nettoyage 80 000 € Station service TOTAL créée au début des années 1980 disposant d'une bonne notoriété locale. Emplacement sur axe passant à proximité du centre-ville et située à 1 km d'une sortie de l'A62. Prestations diversifiées - station carburant 4 pistes 20 pistolets dont GPL et GNR - station lavage 2 rouleaux et 2 haute pression - Aspiration 3 aspirateurs - Boutique alimentaire et produits auto - Bouteilles de Gaz - Relais colis Clientèle fidélisée avec les cartes GR Total et Total Wash. Atelier de 450 m² offrant un fort potentiel de développement. Logement de fonction de 150 m² sur place. CA 2021 de 368 370 €.Prix de vente de 550 000 € se décomposant entre les parts sociales 70 000 euros + les murs 830 m² pour 480 000 €. Accompagnement par le cédant et par la Chambre de Métiers Votre projet de parking silo PSLV en détails Configurez et personnalisez votre parking…à votre image Quel type de toiture choisir ? Opter pour l’énergie verte ? Comment optimiser l’aménagement de votre parking ? Comment valoriser son architecture, etc. ? Ce sont quelques-unes des options parmi les nombreuses qui s’offrent à vous dans la configuration et la personnalisation de votre parking silo. Grâce à une large gamme d’accessoires Plug and Play », vous pouvez équiper votre parking en fonction de son utilisation et le rendre plus performant et plus attrayant pour vos utilisateurs. Explorez les nombreuses possibilités et comparez les différentes options. Les dimensions et normes réglementaires Les zones de stationnement des parkings doivent répondre à certaines normes et exigences définies par un cadre règlementaire. Avec plus de cinquante projets étudiés par an, nous avons une bonne connaissance de la réglementation applicable à votre projet ainsi qu’un suivi régulier des évolutions réglementaires pouvant l’impacter. Parking ouvert ou PSLV » Un parking silo ou PSLV du point de vue réglementaire français Article de l’arrêté du 9 mai 2006 modifié, est un parking à un ou plusieurs niveaux, ouvert en façade et remplissant simultanément les conditions suivantes La distance maximale entre les façades opposées et ouvertes à l’air libre est inférieure à 75 mètres. A chaque niveau, les surfaces d’ouverture dans les parois sont placées au moins dans deux façades opposées. Ces surfaces sont au moins égales à 50% de la surface totale de ces façades. A chaque niveau, les surfaces d’ouverture dans les parois correspondent au moins à 5% de la surface de plancher d’un niveau. Exigences de résistance au feu applicables Suivant les règlementations de la plupart des pays européens, aucune exigence de résistance au feu n’est requise pour la structure métallique de ce type de bâtiment. Pour les pays tel que la France où une exigence au feu est demandée, nous proposons une ingénierie incendie réalisée par nos experts Astron tel que défini par l’Art. PS 7 de l’arrêté du 09 Mai 2006 pour justifier de la tenue au feu de votre parking. Cette étude est naturellement soumise aux organismes de contrôle français. Lors de la conception de la façade du parking silo, une partie importante de la surface des murs extérieurs doit rester ouverte. La conception de la façade donne une possibilité d’expression permettant une parfaite intégration du bâtiment au paysage urbain. Elle peut être développée selon vos souhaits éléments de design élégants, façades végétalisées, bois, pierre ou tout autre matériau peuvent être choisis pour donner à l’ensemble une touche architecturale. Dès lors que les façades respectent le principe de ventilation, elles peuvent s’étendre sur toute la hauteur du bâtiment. Les façades donnent souvent sa personnalité à votre parking et, en même temps, elles ont un rôle fonctionnel. La façade donne l’identité d’un bâtiment, c’est l’interaction des formes, de la fonctionnalité et des matériaux. Nous développons une solution sur mesure pour votre projet, basée sur de nombreuses années d’expérience dans le développement et la mise en œuvre de solutions sophistiquées. Suivant le lieu d’implantation et les exigences du maître d’ouvrage, d’autres matériaux comme le verre, le bois ou le béton peuvent agrémenter la façade. La structure en acier se marie avec tous types de produit et de formes. Quelle soit en ventelles horizontales ou verticales, en panneaux perforés ou en treillis, Astron propose l’éventail le plus large possible d’options de conception Façade en métal déployé ou en acier inoxydable Façade acier laqué Façade perforée Façade végétalisée Façade aluzinc Façade bois Etc. La conception de la façade permet une réelle liberté d’expression et une parfaite intégration du bâtiment au paysage urbain. Les rampes d’accès de votre parking silo Lors de la conception d’un parking, plusieurs éléments sont à prendre en compte la fluidité de circulation, la gestion des flux, les voies de circulation, les rampes d’accès adaptées, etc. Il est important de prévoir des voies de circulation aussi courtes que possible sans pour autant accroitre inutilement la surface occupée par les rampes. Le type de rampe et leur disposition dépend de votre utilisation du parking. Une rampe d’accès de parking silo doit permettre un accès rapide aux étages tout en étant à la fois économique avec une surface au sol raisonnable. La durée d’occupation stationnement de courte durée, stationnement de longue durée et la période d’occupation occupation intermittente ou continue sont à prendre en compte. En fonction de votre terrain, les rampes peuvent être à l’intérieur ou à l’extérieur du parking et peuvent être droites ou courbes. Les rampes hélicoïdales permettent une vitesse plus élevée que les rampes droites, à l’inverse celles-ci permettent une meilleure fluidité dans votre parking. Dans le sens de la sortie, il est intéressant de concevoir le parcours le plus rapide possible. Nos équipes de spécialistes sont à votre disposition pour trouver le système optimum pour votre parking. Pour chaque type de rampes, nos équipes calculent l’espace nécessaire et le parcours le plus rapide entre l’entrée et la sortie. La structure de votre parking silo Au niveau de la construction de parking métallique, les structures acier sont préférées car l’acier offre un maximum de souplesse tout en étant un matériau durable. La partie porteuse est constituée de poteaux et de poutres en acier profilés à chaud. Tous les composants sont fabriqués sur-mesure via le principe du pré-engineering ». Les trous pré-percés et les connexions boulonnées permettent un montage rapide et précis sur chantier sans modification par les équipes de monteurs. Les portées libres de 16,00 mètres libèrent l’espace au sol et permettent de se garer aisément sans être dérangé par des poteaux et d’ouvrir les portières facilement, un réel confort pour l’utilisateur. Les colonnes à section réduite apportent un sentiment de sécurité accrue et l’accès aux véhicules est facilité. Lors de la conception de votre parking, il est important de prendre en considération le fait que 2 trames principales existent. C’est en fonction de vos données, de la nature du sol ainsi que de la caractéristique de votre terrain que nous sélectionnons la solution la plus adaptée à votre projet. La toiture de votre parking silo La toiture du bâtiment de parking , appelée également 5ème façade, participe à l’identité de votre bâtiment. Elle fait partie intégrante de l’esthétique globale de votre parking en silo. Vous pouvez utiliser tout type de couverture et nous développons une solution sur-mesure pour votre projet, basée sur de nombreuses années d’expérience. Suivant votre lieu d’implantation, et vos exigences nous vous proposons plusieurs options de conception. La toiture-terrasse ouverte Le parking en toiture-terrasse est accessible à tout type de véhicules. Pour des raisons esthétiques et d’intégration dans le paysage urbain, la toiture-terrasse peut être masquée par une prolongation en hauteur de la façade. De même, une pergola au dernier niveau peut être réalisée pour masquer les véhicules pouvant être vus depuis l’extérieur. La toiture-terrasse implique la mise en place d’une étanchéité au dernier niveau et donc des frais de Gros Entretien de Renouvellement GER à prendre en compte La toiture-fermée Plusieurs raisons peuvent vous amener à préférer un dernier niveau couvert une exploitation plus aisée sans besoin de salage ou de déneigement une protection complète contre les intempéries de l’ensemble des zones du parking un service identique et équitable pour tous vos utilisateurs, quel que soit leur niveau de stationnement une volonté esthétique et architecturale pour une intégration optimale à votre environnement une sureté aéroportuaire à proximité d’un aéroport, un parking doit répondre à des exigences spécifiques, comme par exemple le risque de sniper ou de terrorisme, ou de contraintes architecturales pour éviter tout reflet de la toiture qui gênerait la visibilité des avions en approche… une installation photovoltaïque en toiture synonyme d’une production d’énergie électrique renouvelable pour une infrastructure à énergie positive une toiture végétalisée qui soutient l’esthétique et le concept architectural, ou simplement pour répondre à la récente loi 2019-1147 relative à l’énergie et au climat, ceci pour 30% de la surface de toiture un TCO Total Cost of Ownership optimisé sur le long terme facilité d’entretien, protection contre les intempéries qui empêche la dégradation de la dalle béton au dernier niveau… Votre toiture tout comme l’ensemble de votre parking est basée sur un principe constructif réfléchi pour vous garantir qualité et durabilité. Panneaux photovoltaïques Panneaux solaires photovoltaïques Avec des panneaux solaires photovoltaïques en toiture, votre parking rend possible la production d’électricité et montre votre engagement pour une transition énergétique responsable ! Cela vous permet de consommer votre propre électricité en autoconsommation, ou de vendre votre production afin de dégager des revenus tout en injectant une énergie renouvelable non polluante sur le réseau public. Nous vous proposons de vous accompagner pour une conception optimisée en fonction de l’objectif recherché. Une équipe d’experts à votre écoute Des ingénieurs vous accompagnent pour retenir la solution optimale adaptée à votre site, pour une valorisation de l’électricité en injection sur le réseau ou en autoconsommation. Ils étudient et construisent votre toiture clés en main. Un accompagnement complet en 5 points \ Définition de vos besoins en prenant en compte vos objectifs à court et moyen terme. \ Étude de vos surfaces exploitables afin de définir le nombre de panneaux pouvant être installés, la meilleure orientation et inclinaison. \ Évaluation de votre profil de consommation. \ Détermination de votre solution optimum. \ Chiffrage de votre investissement. A partir de votre profil de consommation sur l’année, et des caractéristiques de votre site, et de votre activité nous étudions le meilleur ratio autoconsommation et revente sur réseau. Par exemple, l’autoconsommation peut être privilégiée en cas de demande constante pour un parking utilisé 7 jours sur 7 par ex parking aéroport, gare, hôpital… et la revente dans le cas d’un parking d’entreprise généralement non-consommateur d’énergie durant les week-ends. Répondre à la législation tout en créant de la valeur ajoutée à votre parking L’article 47 de la loi Énergie et climat du 08 novembre 2019 fixe des objectifs pour la politique climatique et énergétique française. … les nouvelles constructions de plus de 1000 m2 d’emprise au sol dédiées à une exploitation commerciale, un usage industriel, artisanal ou au stationnement public couvert [ … ] ne peuvent être autorisées que si elles intègrent soit un système de procédé de production d’énergie renouvelables, soit un système de végétalisation basé sur un mode cultural garantissant un haut degré d’efficacité thermique et d’isolation et favorisant la préservation de la reconquête de la biodiversité. […] Et ceci, sur 30% de la surface de leur toiture ou des ombrières de parking créées. » Vous pouvez équiper votre parking en faveur de l’environnement tout en créant une valeur ajoutée visible pour vos usagers. En effet, les panneaux photovoltaïques intégrés en couverture offrent de nombreux avantages La protection contre les intempéries pour les usagers et les voitures L’utilisation de l’énergie solaire en énergie électrique renouvelable La possibilité d’utiliser de l’énergie produite pour alimenter les bornes de recharge des véhicules électriques L’atteinte de vos objectifs RSE L’affirmation de votre image et la communication de votre démarche en faveur du développement durable, voire l’obtention de labels environnementaux. Les signalisations et le guidage à la place Les systèmes de guidage clairs pour faciliter la circulation automobile et celle des piétons contribuent au bien-être de vos utilisateurs. Le guidage dynamique vers les places disponibles avec un guidage par place », par zone » ou par niveau » dans l’ensemble des parkings facilitent la navigation. Par exemple un système de couleur par niveau contribue au succès économique d’un parking silo. Nous pouvons vous proposer des bacs acier de différentes couleurs. Ce que l’on appelle couramment plafond » de chaque étage est disponible dans une grande gamme de couleurs. Ainsi, les usagers peuvent mieux s’orienter dans les différents étages. Nous recommandons d’utiliser des nuances claires pour accentuer la luminosité, toute couleur RAL est possible. Le marquage au sol complète le concept. Avec de grands espaces libres de tout poteau, l’espace de stationnement semble plus grand, plus léger et plus ouvert. Tout est plus visible et donc plus sûr pour les usagers et les véhicules. La guidance de votre parking peut se scinder en 2 aspects L’orientation des véhicules souhaitant trouver aisément une place de parking, le cheminement piéton qui englobe tout le parcours client depuis le véhicule jusqu’au point de destination. Astron porte une attention toute particulière aux flux des véhicules, mais également à l’intégration des piétons pour optimiser et sécuriser leur parcours. Astron vous propose des solutions concrètes pour garantir une bonne fluidité. Éclairage – Lighting du parking silo Les solutions de construction Astron pour parking métallique permettent des ouvrages ouverts, lumineux qui font la part belle à la lumière naturelle. Cela crée un grand sentiment de confort et de sécurité. Un bon éclairage est crucial pour les utilisateurs d’un parking, il atténue les zones d’ombre et améliore la visibilité. Les usagers se sentent plus en sécurité, les conducteurs contrôlent mieux leur véhicule et les propriétaires peuvent réaliser des économies d’énergie maximales. Comme les faisceaux des luminaires peuvent être orientés précisément, pour fournir un éclairage là où il est requis, des luminaires peuvent être utilisés pour éclairer le parking, sans provoquer de lumière parasite pour les riverains ou la faune avoisinante. Dans les zones où se trouvent les barrières et les guichets automatiques, un éclairage plus important est recommandé. L’éclairage de secours composé de LED haute et basse doit naturellement correspondre aux normes en vigueur. Le système d’éclairage pour parking métallique se compose généralement de luminaires permettant de configurer des zones dans le parking et de décider des niveaux de luminosité éclairage des voies de circulation, des places de stationnement, etc.. L’objectif étant de respecter les réglementations d’éclairage et de développement durable une bonne visibilité et un guidage clair permettent une conduite plus sécurisée pour une bonne expérience utilisateur et un meilleur taux d’occupation tout en gérant la consommation d’électricité et l’efficacité énergétique. Paiement et système de barriérage Signalétique, bornes et barrières, système de péage, comptage et détection d’occupation sont autant de dispositifs utiles et nécessaires pour la gestion de votre parking. En permettant à vos clients d’entrer rapidement dans votre parking, vous pouvez augmenter le débit, fluidifier les flux pour des usagers satisfaits et décontractés. Stationner sans stress avant de prendre le train, l’avion… clients occasionnels, gestions des abonnés…, ticketless, barrierless, cashless… de nombreux outils existent pour la gestion du stationnement. Par exemple; vos clients réservent et paient le parking en ligne et trouvent leur emplacement de stationnement rapidement et sans peine. Avec une gestion intelligente du stationnement, vous pouvez envisager un service personnalisé avec des emplacements gratuits et exclusifs ou réservés pour certains de vos clients ou collaborateurs alors que d’autres utilisateurs doivent payer. Relier le stationnement à des services supplémentaires individuels comme la recharge d’une voiture électrique payante combinée avec le paiement du stationnement est également possible. Ainsi vous pouvez sélectionner une solution qui vous est adaptée parmi la vaste gamme existante allant de solutions standards éprouvées à des solutions spécifiques pour vos clients. En proposant des systèmes d’accès intelligents et sûrs vous apportez plus de confort et d’efficacité. Services spécifiques de votre parking silo La conception sur mesure permet d’intégrer tout type de services pour faire du stationnement un maillon clé de la satisfaction client aire de livraison, point colis, ascenseur pour voitures, station de lavage, zone de valet parking, commerces de proximité, aire de jeux, robots voituriers, capteurs vidéo pour parkings intelligents, bornes Wifi, etc. Pour augmenter l’éventail de services et l’attractivité de votre parking métallique, vous pouvez envisager Les places IRVE Votre parking doit pouvoir accueillir des véhicules électriques. Ces usagers apprécieront fortement de se garer dans un endroit abrité pour permettre un raccordement aisé sur une borne électrique. En conséquence, ces places IRVE Installation Réservée aux Véhicules Électriques peuvent parfaitement s’insérer au RDC de votre parking silo. Le lavage auto Si vous le souhaitez, vous pouvez intégrer une station de lavage à votre parking métallique. Tout comme pour le parking lui-même, nous vous offrons également une flexibilité maximale pour la station de lavage de voiture. Idéalement, la station de lavage se situera au rez-de-chaussée, près de l’allée centrale. Pour un agencement adapté, tout est pris en compte lors de la conception, l’espace disponible, les conditions de lavage et modules de lavage, de séchage etc. Le système de paiement peut éventuellement être combiné à celui du parking. L’évacuation des eaux usées doit être planifiée séparément. Pour intégrer de manière optimale une station de lavage dans le parking, il faut prévoir une hauteur libre de 3,80m. Des services supplémentaires tels que des aires d’aspiration peuvent encore s’ajouter à la gamme de services du parking. Le point colis / point click & collect » Souvent liés aux géants du e-commerce, les points colis ou point click & collect » en libre-service vous permettront de capter une clientèle connectée et adepte des commandes online. Le drive boisson Fréquent dans les pays du nord de l’Europe, le drink-shop » en version Drive » permet de commander vos boissons et de se les faire déposer directement dans le coffre de la voiture. Ainsi, votre clientèle est partiellement soulagée de la manipulation de produits lourds. La zone évènementielle Concevez votre parking comme un centre d’exposition temporaire. Il suffit pour cela de fermer » le parking sur ses côtés. La toiture, les accès ainsi que la présence des réseaux électriques permettront de disposer d’un endroit sec et équipé pour votre propre usage ou dans le cas d’une mutualisation d’espace pour l’organisation d’évènements. Le valet Parking Populaire aux États-Unis, le Valet parking tend à se développer en Europe. Bien conçu, votre parking va vous permettre de stocker plus de véhicules et ainsi rentabiliser au mieux vos emplacements. La station-service Populaire dans certains pays, et soumis à la législation, vous pouvez installer dans votre parking une station-service privée. Avec le procédé de construction Astron, une station-service peut être intégrée de manière optimale. L’installation électrique, la tuyauterie, les distributeurs et les conteneurs enterrés, tout est conçu et coordonné par la même équipe. Toutes les mesures de protection au feu requises sont prises en compte dès la conception. Cette approche efficace, gérée par un interlocuteur unique vous offre une solution rentable. Camions, Bus, Vans L’essor actuel du e-commerce marque une accélération de la logistique. Le dernier kilomètre », où la question de l’acheminement final d’un bien, devient un enjeu économique clé. Le parking silo peut s’inscrire dans cette démarche avec une conception sur mesure étudiée pour permettre un parking fonctionnel, économique, personnalisé tout en permettant un flux de circulation optimum pour minimiser les temps de livraison. Ainsi, votre parking peut être soit dimensionné pour un stationnement exclusif de votre parc de vans et véhicules utilitaires, soit combiné avec des places de stationnement de camions et bus au RDC. Les exigences en matière de parking aérien peuvent varier d’un projet à lautre, nos équipes sont à votre disposition pour vous apporter des solutions personnalisées. Par exemple, des rampes rapides peuvent relier les différents niveaux de stationnement. Rapidité des manoeuvres de garage et sécurité Nous vous proposons de Concevoir un parking sécurisé pour vos employés et les flux des véhicules. Permettre un confort d’usage et une accessibilité aisée aux différents niveaux Optimiser le ratio à la place de votre parc de véhicules utilitaires Maîtriser le coût global de l’opération, y compris en tenant compte des coûts d’exploitation, d’entretien et de maintenance futurs

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