Avantde s’attarder sur un modèle en particulier, il convient de déterminer les dimensions du coffre de toit en fonction du volume d’effets à stocker. Entre 200 et 250 litres, les coffres courts sont particulièrement adaptés aux voitures citadines. Pour le transport d’objets encombrants, comme une paire de skis ou une poussette, les Plusieurséléments peuvent être réparés ou remplacés suite à un incident ayant endommagé votre coffre de toit. En voici une liste : Points d’ancrage : ce sont des pas de vis camouflés par une sorte de cache, Sivous tapez "coffres de toit" sur un moteur de recherche, vous trouverez une offre nombreuse et variée. Le plus interpellant sans doute ce sont les prix pratiqués . Même sur des sites dits "sérieux" et de confiance, vous trouverez une offre qui va d'une centaine d'euros pour un"1er prix" à plus de 1.200 euros pour le haut de gamme . AchetezCoffre de toit pliable pour voiture - Grande capacité - Étanche - Sac de rangement - Porte-bagages de toit - Sac de toit de voiture 600D (L) sur Auto et Moto Commentinstaller un coffre de toit sur une voiture? Pour une conduite en toute sécurité, votre coffre de toit doit être bien arrimé. Il doit être fixé sur des barres de toit adaptées et Filetde coffre 6. Barres de toit sur entrées de portes 7. Attelage avec rotule col de cygne 8. Attelage avec Rotule Démontable Sans Outils (RDSO) 9. Barres de toit sur barres longitudinales 10. Porte-skis sur barres de toit 11. Coffre de toit long (420 litres) 12. Porte-vélos alu sur barres de toit 9 2 4 5 1 11 8 7 6 3 12 11 10 9. STYLE GENTLEMAN . DescriptionL'entrebâilleur de coffre de voiture Airkit pour transport de chien permet aérer, en toute sécurité, votre coffre de voiture afin que votre chien respire. Astucieux, cet entrebaîlleur de coffre est indispensable pour laisser momentanément votre chien dans la voiture. La meilleure méthode pour éviter qu'il ne fasse trop chaud dans un véhicule est de laisser une vitre ouverte. Ainsi est venue l'idée de l'Airkit. Adaptable sur plus de 95% des véhicules, cette petite pièce en forme de "S" double crochet se positionne entre le coffre d'un véhicule et son crochet de fermeture. L'Airkit permet ainsi d'entre-bailler le haillon et facilite l'aération et la respiration du chien. Une fois l'Airkit installé et le coffre entrouvert, il est possible de fermer à clefs ce haillon pour éviter à qui que soit de rentrer dans le véhicule. L'entrebâilleur de coffre de voiture Airkit pour transport de chien est fabriqué en matière acier chromé et permet un entrebâillement de 100 mm. Incroyablement simple et metallGarantie1 anTypeAutomobileRafraichissantTaille de l'animalGrande race 30-50 kgPetite race 5-15 kgRace moyenne 15-30 kgTrès petite race -5 kgMatièreAcierAnimalAnimaux diversChatChienNotes et commentaires 43Bon produit de bonne qualité je suis satisfaiteanonymous bon produit j'en ai déjà un depuis des années commande pour des amisanonymous à ma voiture Audi 80. Trop court donc inutilisableanonymous les / 543 avisQuestions 0L'entrebâilleur de coffre de voiture Airkit pour transport de chien permet aérer, en toute sécurité, votre coffre de voiture afin que votre chien respire. Astucieux, cet entrebaîlleur de coffre est indispensable pour laisser momentanément votre chien dans la voiture. La meilleure méthode pour éviter qu'il ne fasse trop chaud dans un véhicule est de laisser une vitre ouverte. Ainsi est venue l'idée de l'Airkit. Adaptable sur plus de 95% des véhicules, cette petite pièce en forme de "S" double crochet se positionne entre le coffre d'un véhicule et son crochet de fermeture. L'Airkit permet ainsi d'entre-bailler le haillon et facilite l'aération et la respiration du chien. Une fois l'Airkit installé et le coffre entrouvert, il est possible de fermer à clefs ce haillon pour éviter à qui que soit de rentrer dans le véhicule. L'entrebâilleur de coffre de voiture Airkit pour transport de chien est fabriqué en matière acier chromé et permet un entrebâillement de 100 mm. Incroyablement simple et metallGarantie1 anTypeAutomobileRafraichissantTaille de l'animalGrande race 30-50 kgPetite race 5-15 kgRace moyenne 15-30 kgTrès petite race -5 kgMatièreAcierAnimalAnimaux diversChatChien Article publié le 05/02/2014 mis à jour le 17/12/2021 voiture Système mécanique et électrique, l’attelage permet à un véhicule de tracter une remorque, une caravane, un bateau et de supporter un porte-vélo ou un coffre. Le montage plus ou moins complexe selon le modèle de voiture, reste réservé au connaisseurs. Conseils et recommandations Respecter rigoureusement les consignes du constructeur. La garantie sera effective seulement si le montage est réalisé correctement. Vérifier sur la carte grise du véhicule le poids maximum tractable autorisé. Choisir le nombre de plots du faisceau en fonction de la charge à tracter 7 plots pour une remorque classique, 13 plots pour une caravane. Après la mise en place du faisceau, contrôler le fonctionnement des feux sur la remorque et sur le véhicule. Contrôler le serrage des visseries de l'attelage après 50 km de trajet. En cas de perçage, vérifier l’absence de câbles électriques sous le chassis. Montage d'un kit d’attelage de voiture Le kit d’attelage présenté dans la vidéo est composé d’un châssis métallique, d’une rotule et son cache, d’un faisceau électrique et ses cosses, de la boulonnerie de fixation et de la notice de montage. Le matériel Cric ou chandelles Jeu de tournevis Jeu de clés plates Jeu de clés à pipe Les étapes Retirer le pare-chocs, le pare-boue et les caches plastiques pour accéder aux emplacements de fixation. Poser la ferrure centrale et les pattes de fixation latérales. Raccorder les fils électriques des feux arrières sur les cosses du faisceau de l’attelage. Placer le boîtier du faisceau dans son logement. Visser la quille de l’attelage. Remonter les blocs feux, le pare-chocs et les habillages plastiques. Comment installer un attelage à l’arrière d’une voiture ? Ce tutoriel présente le montage d’un système d’attelage sur une 407 break. La vidéo montre l’assemblage et la mise en place de la ferrure d’ancrage et de la rotule de traction. Cependant, elle n’aborde pas le raccordement électronique du faisceau. Le matériel Visseuse-dévisseuse à percussion embout à écrous pour voiture Clé dynamométrique Jeu de clés mixtes à cliquet Les étapes Démonter le pare-chocs arrière du véhicule. Démonter les blocs de feux arrières. Assembler les éléments de l’attelage. Fixer la barre et la rotule d’attelage au véhicule. Le branchement d’un faisceau d’attelage Le relais universel à microprocesseur Matic V7 assure la liaison électrique de l’attelage et permet ainsi de faire fonctionner les feux arrières de la remorque ou caravane feux stop, de recul, anti brouillard, clignotants. Il a l’avantage de s’adapter à tous types de voitures et de ne pas nécessiter de reprogrammation du véhicule après l'installation. Le faisceau standard se raccorde aux branchements des feux arrières sans coupure des fils, au moyen de cosses. Cette démonstration vidéo détaille les manipulations à effectuer pour connecter ce type de boîtier électronique. Pour les véhicules équipés d’un ordinateur de bord et/ou de multiplexage, la pose de faisceaux spécifiques avec ré-initialisation du système électronique est recommandée, afin d’éviter les interférences et dysfonctionnements. Pour consulter les étapes de montage du faisceau spécifique correspondant à votre modèle de véhicule, téléchargez la notice en vous rendant sur le site Attelage-Remorque. Cette fiche pour apprendre à monter un attelage a été rédigée par Émilie V. Quelques conseils pratiques 1 Fixer un coffre de voiture sur des barres de toit2 Montage du coffre de toit bermude3 Installation d’un coffre de toit à fixation Easy-Snap4 Comment équiper un véhicule d’un coffre de toit Thule à Power-click5 Technique de pose d’un coffre de toit souple Quelques conseils pratiques Vérifiez la compatibilité des barres de toit avec le modèle de coffre choisi. Contrôlez que la charge sur le toit barres et coffre à vide ne dépasse pas la limite autorisée par le constructeur. Positionnez le coffre de toit de sorte qu’il ne gène pas l’ouverture du coffre arrière de la voiture. Attachez les sacs et valises avec des sangles et placez les bagages les plus lourds dans le coffre arrière. Graissez les serrures et les mécanismes de fixation de temps en temps. Fixer un coffre de voiture sur des barres de toit Ce tutoriel présente le montage d’un coffre de toit dont le système de fixation est composé d’étriers en “U” qui s’insèrent sur les barres de toit d’un véhicule. Poser le coffre sur les barres de toit Placer l’étrier métallique autour de la barre de toit Insérer les pattes de l’étrier dans les trous du coffre Placer la cale de fixation à l’intérieur du coffre Visser les molettes de serrage sur chacune des pattes de l’étrier Répéter l’opération pour les autres étriers Montage du coffre de toit bermude Cette démonstration vidéo détaille les étapes du montage d’un coffre de toit de la gamme “bermude”, disponible dans les magasins Norauto. Ces modèles sont équipés du mécanisme de fixation “Master-Fit”, simple d’utilisation et sécurisé. Centrer le coffre sur les barres de toit Ouvrir le coffre de toit Placer le mécanisme Master-Fit dans son rail Tourner la molette pour resserrer les griffes de fixation autour de la barre de toit Appuyer sur le bouton bleu pour bloquer le système Répéter l’opération aux autres points de fixation Installation d’un coffre de toit à fixation Easy-Snap Cette vidéo indique comment s’effectue la mise en place d’un coffre de toit qui dispose d’un système de fixation Easy-Snap. Positionner le coffre sur les barres de toit Clipser le dispositif Easy-Snap dans son emplacement Placer l’étrier de fixation autour de la barre de toit Insérer les tiges de l’étrier dans les points de fixation du coffre Caler les tiges de l’étrier dans le dispositif Easy-Snap à l’intérieur du coffre Fermer la poignée du dispositif Easy-Snap Appuyer sur le bouton de verrouillage Monter les autres fixations Serrer les sangles intérieures Coller les rustines de finition Cette vidéo détaille comment réaliser l’installation du coffre de toit Thule Excellence disposant de fixations Power-click. Ce modèle est également équipé d’un jeu de sac de rangement GoPack Set 8006 et d’un adaptateur porte-ski Ouvrir les griffes de fixation du coffre Positionner le coffre en insérant les barres de toit entre les griffes de fixation Ouvrir le coffre et refermer les griffes en tournant la molette de serrage Répéter l’opération pour chaque fixation Power-click Technique de pose d’un coffre de toit souple Cette présentation vidéo, proposée par la marque Green Valley, décrit les différentes fonctionnalités d’un coffre de toit SHERPACK. Le montage se réalise sans outil et le coffre, étanche et entièrement pliable après utilisation, est vendu avec une housse de rangement ainsi que des sangles d’ Retirer le coffre de sa housse de protection Déplier et clipser les éléments de l’armature Ajuster la toile sur l’armature Ouvrir les fenêtres de fixation Placer le coffre sur les barres de toit Monter les étriers sur les barres de toit Placer les languettes de protection Visser les boutons de serrage Refermer les fenêtres de fixation Cet article pour apprendre à monter un coffre de toit sur une voiture a été rédigé par Émilie V. Source Lire le suivant Soupe à l’oignon, pommes de terre au Cookeo Guerre en Ukraine EN DIRECT Les Occidentaux veulent l’envoi rapide » d’une mission de l’AIEA à Zaporojie… Aux Philippines, les élèves reprennent le chemin de l’école après plus de deux ans de fermeture Poireaux aux lardons au Cookeo Guerre en Ukraine, en direct Zelensky menace de renoncer à toute négociation de paix si le procès de combattants Azov a lieu Mayotte Gérald Darmanin veut durcir l’attribution de la nationalité aux enfants nés dans le département Rentrée politique derrière le président des crises » Macron, les interrogations grandissantes sur l’absence de cap Au Mali, le colonel Abdoulaye Maïga nommé premier ministre par intérim A Mayotte, Gérald Darmanin poursuit son offensive sur l’immigration Russie Une collision entre un minibus et deux camions fait 16 morts Mali Le colonel Abdoulaye Maïga désigné Premier ministre par intérim Champignons à la grecque au Cookeo Bouton retour en haut de la page Le coffre de toit est un accessoire automobile très intéressant pour beaucoup de personnes. En effet, c’est grâce à un coffre de toit que les voyages deviennent plus intéressants. En effet, ils vont permettre aux familles d’emporter toutes les affaires nécessaires quand le coffre ou l’arrière de la voiture sont déjà bien remplis. Dans ce guide, on va vous expliquer ce qu’est le coffre de toit. On vous expliquera les deux différents modèles de coffre de toit qui sont disponibles. La troisième et dernière va être consacrée aux 6 critères indispensables pour choisir un coffre de toit. Qu’est-ce qu’un coffre de toit ? Le coffre de toit est tout simplement un second coffre qui va compléter le coffre principal de la voiture. C’est un élément bien pratique pour plusieurs profils de conducteurs. On va retrouver les sportifs qui doivent transporter du matériel pour leur sport ou une compétition. Le coffre de toit est aussi très apprécié par les familles. C’est d’ailleurs le public principal de cet objet. En effet, il est pratique pour y ranger des valises ou des accessoires et des jouets comme pour transporter une poussette quand il y a des enfants en bas âge. Le coffre de toit est disponible sous deux modèles différents. Les différents modèles de coffre de toit Le premier coffre de toit que la plupart des conducteurs connaissent, c’est le coffre de toit rigide. Pourtant, ce n’est pas le seul. Il existe le coffre de toit souple. Le coffre de toit rigide représente le plus connu, car c’est un élément qui rassure. Il est vrai qu’il est surtout adapté à des personnes qui veulent une sécurité renforcée. La présence d’une serrure dans le coffre de toit rigide est un véritable atout qui rassure les familles quand celles-ci sont en train de réaliser des courses ou à la plage par exemple. Toutefois, il présente un inconvénient majeur la consommation de carburant est plus importante. C’est un coût supplémentaire à prendre en considération pour les longs trajets apprenez à mieux utiliser via michelin dans cet article . Fort heureusement, le coffre de toit rigide connaît des évolutions technologiques intéressantes pour limiter la consommation d’essence… mais cela dépend du modèle que vous ciblez. Le coffre de toit peut avoir un look plein aérodynamique. C’est-à-dire qu’il sera étudié pour afficher le moins de résistance possible à l’air. C’est une autre façon de rentabiliser le coût de l’achat de ce coffre de toit. L’achat coffre de toit dans sa formule rigide implique à 95% du temps, l’investissement dans des barres de toit. Celles-ci peuvent être sélectionnées sur notre site où nous avons un guide complet à ce sujet. Si vous avez des questions au sujet des barres de toit, il y a tout ce qu’il faut sur le blog comment le choisir, comment l’installer, etc.. Le sac de toit est aussi connu sous le nom de coffre de toit souple. Comme son nom l’indique il s’agit d’un sac qui se pose sur le toit. Bien évidemment, il est autorisé par le code de la route français, à condition que les attaches soient solidement fixées et sans danger pour les personnes qui se situent autour de la voiture. Il en déroule de plusieurs avantages Le sac de toit n’a pas besoin d’avoir des barres de toit pour être installé. C’est de cette façon qu’il est parfait pour les road-trips où la moindre seconde est scrupuleusement analysée. Le gain de temps est conséquent. Son installation est relativement facile puisqu’il suffit de le poser sur toit et de bien s’assurer qu’il est bien fixé. Contrairement au coffre de toit rigide, c’est aussi un parfait élément pour stocker facilement, même en appartement. Le coffre de toit ne peut pas se plier. C’est plus compliqué de le ranger dans un appartement. S’il n’avait que des avantages, ce serait l’outil parfait ! Mais ce n’est pas le cas, car il possède deux inconvénients majeurs. Le premier est qu’il est très facile de l’enlever. Quand pour le coffre de toit rigide la fixation se fait à l’intérieur du coffre de toit, les sangles qui vont s’attacher sur la voiture pour le coffre de toit peuvent être découpées très rapidement et facilement. C’est de cette manière que le vol d’un sac de toit peut arriver très vite ! Le second inconvénient du sac de toit, c’est une augmentation considérable de la consommation d’essence. Le sac de toit ne possède pas de profil étudié pour l’aérodynamisme. Les 6 critères essentiels pour choisir un coffre de toit Le tout premier critère à prendre en considération va être l’usage du coffre de toit. Par cette question, nous pensons notamment à l’usage. Est-ce qu’il sera utilisé tous les jours ou seulement de temps en temps ? Est-ce que c’est un coffre de toit qui va être manipulé uniquement pour les vacances, notamment en hiver ou en été ? Ou tout simplement, c’est le coffre de toit qui remplace » le coffre de la voiture, car les 7 places de la voiture ont été entièrement prises ? Parmi tous ces éléments, il faudra bien fixer votre utilisation que vous avez prévu d’en faire. Le second paramètre à analyser sera la typologie du coffre de toit. Est-ce que vous préférez un coffre de toit rigide, plus aérodynamique, plus économique au niveau de la consommation d’essence, mais plus encombrant ? Ou au contraire, vous ne partez jamais plus de deux jours et le coffre de toit souple vous semble plus adéquat et pratique ? Le troisième point à prendre en considération sera les dimensions. En effet, il faudra bien analyser toutes les informations à ce sujet. Le choix du coffre de toit va devoir être réalisé en fonction des dimensions que votre véhicule peut accepter. Le quatrième critère se rapportera à vos barres de toit. Quelles sont les fixations qui sont acceptées par vos barres de toit ? Tous les coffres de toit ne pourront pas être adaptés si vos barres de toit ne sont pas en mesure de l’accueillir… L’avant-dernier paramètre à étudier sera le type d’ouverture. Dans certains modèles, il est possible d’avoir plusieurs ouvertures différentes. Il est évident qu’un coffre de toi avec un système à double ouverture se révèle être plus pratique et intéressant. Le dernier paramètre à prendre en considération pour choisir le meilleur coffre de toit voiture qui soit, c’est de sélectionner le type de serrure et de cadenas qui s’impose. Le coffre de toit peut avoir différents systèmes pour sécuriser son système. À vous de choisir celui qui vous convient le plus ! Voulue minimaliste, la 2CV va faire le bonheur de tous les accessoiristes, qui débordent d’imagination. La 2CV a été fabriquée pendant presque 40 ans, à plus de 5 millions d’exemplaires. Certaines petites entreprises de l’époque carrossier, vitrier, électricien… ont fabriqué des équipements et autres accessoires adaptables à la 2CV. En effet, Citroën ne proposait que très peu d’innovation en terme d’équipement, voire aucun fabriqués en série, mais pourtant les clients étaient demandeurs ! La marque aux chevrons avait même envoyé une circulaire le 9 Novembre 1949 […] la position que vous devez adopter ne faire aucune modification d’aucune sorte sur la 2CV. Cette règle s’applique aussi bien aux parties mécaniques de la voiture qu’à la carrosserie. Aucune dérogation ne doit être apportée à cette règle sans instruction écrite du Service Technique de l’usine . Citroën fait ensuite parvenir une note à ses clients la garantie de 6 mois que nous accordons disparaît lorsque le véhicule a été modifié ou lorsqu’il y a eu surcharge . N’empêche que très vite le consctructeur baissera les bras, submergé par les mille et un accessoires proposés à la vente… Ces accessoires permettront à tout un chacun de rendre sa petit Citroën plus belle, plus confortable, plus sûre et plus pratique ! Retrouvez quelques unes de ces adaptations par constructeur. Sté GUILLEMAN & Cie, Villejuif / RECORD La Commerciale deux Portes A. G. RECORD Brevetée S. G. D. G. et Modèle déposé Transforme votre Berline 2 CV Citroën en Utilitaire de grande capacité Ouverture 0,22 m x 0,87 m Sans détériorer votre capote par une continuelle manipulation, cette ouverture est la seule qui vous permette un chargement facile des colis encombrants caisses, vélos, voitures d’enfants, appareils ménagers, téléviseurs, matériel de camping, etc… Charnières invisibles – étanches – insonore – pose facile par simple boulonnerie Prêt à poser peinture d’origine 30 000 Francs. La Malle Coulissante A. G. RECORD Marque et modèle déposés. SENSATIONNEL !!! Sans augmentation de prix A. G. RECORD » présente sa MALLE COULISSANTE. Pour la 2CV AZL dernier modèle, la malle Record coulissante permet par simple glissement, l’échange instantané de la tôle d’origine par notre malle. Sur demande. Nous continuons à fournir les modèles de malles A. G. Record » pour 2 CV AZ petite glace – 2CV AZL grande glace – 2CV AZL nouveau bas de caisse 1958. Malle Record normale 15 000 Francs Malle Record rabaissée 19 000 Francs La poignée de coffre avec serrure A. G. RECORD Pour 2CV Premier Modèle. Les pare-chocs A. G. RECORD Enfin ! Deux vrais Pare-chocs AV et AR 2 CV Citroën. Ils sont en tôle d’acier profilée, montés sur ressorts spéciaux au carbure de silicium, et se fixent sur le châssis. Présentation soignée, avec bande chromée. Ne roulez plus dans la crainte. Les pare-chocs A. G. Record veillent sur l’avant et l’arrière de votre 2CV. SCINTEX, Courbevoie Les clignoteurs SCINTEX. Sur les côtés, le V 51 ou le Jockey, qui font également tous deux feu de stationnement. LEUR COMMANDE / TABLEAU DE BORD. C’est un tableau de bord qui se fixe au tube de direction sous le volant, et qui porte le commutateur CTX ou le combiné-Minutier CTMX. Au centre, la manette translucide du commutateur ou du minutier avec sa lampe de rappel. Au-dessous, éclaireur de tablier voyant rouge apparent. A droite, manette allumant les feux de position. A gauche, manette allumant le plafonnier ou l’éclaireur de tablier. Au-dessous, deux caches qui peuvent s’enlever par simple pression, permettent de monter sur le tableau de bord tel accessoire que l’on désire montre, jauge à essence, manomètre d’huile, etc. Ce tableau est élégant, peu encombrant, très maniable. Peinture au four en gris 2 CV. EQUIPEMENT n°2. Cet équipement comprend simplement une plaque-support du combiné CTX ou CTXM et du commutateur pour feux de position. La lanterne RUBY 50 SCINTEX » Luxueuse… 2 lampes 3 watts pour le – feu de ville et 15 watts faisant, au choix – feu stop ou – clignoteur calandre chromée -catadioptre. Le bel équipement SCINTEX code de la route ». Le clignoteur latéral V51 qui fait feu de stationnement. La lanterne RUBY feu AR, stop et catadoptre. CTMX C2 Commutateur Minutier Thermostatique et contrôle effectif Boîtier de commande fixé sur le tube de direction. Le feu STL PV. Feu AR, stop et éclaireur de plaque. SCINTEX – COURBEVOIE – SEINE. EXINCO, Paris 8 La célèbre LUXO 2. La plus jolie malle pour 2CV Citroën. Prix 18 500 francs. Sa ligne harmonieuse sans égale, grâce à son galbe. Son étanchéité garantie. Sa fermeture à clé de sûreté. Son pare-choc renforcé est avancé de manière à assurer son efficacité. Il est agrémenté d’une plage qui complète heureusement la ligne générale. Ne pas confondre ce n’est pas un couvercle, mais une belle malle-carrosserie de luxe et de fabrication impeccable. Installation simple et rapide. DES MILLIERS DE REFERENCES. COOPE-CAMPING, Paris 2 CV CITRO-CAMPING, COOPE-CAMPING, Paris. Installation en 12 minutes de votrevoiture en camping sans aucune modification, pour 2 ou 4 personnes. PICADOR POUR LE CAMPING, LE WEEK-END. Le plus avantageux de cet équipement, PICADOR », c’est que tout s’escamote dans la voiture et peut y rester indéfiniment car cet équipement ne prend aucune place. Entre autres avantages, c’est que rien ne s’oublie ou ne prend de place. L’équipement PICADOR » pique-nique 2CV CITROEN a pour avantage de hausser les sièges de la voiture à la hauteur de la table au moyen de béquilles qui se replient quand les sièges sont remis dans la voiture. la table se plie et sert de plancher. Elle ferme le coffre de la roue de secours formant ainsi un plancher uniforme permettant l’arrimage des bagages et des valises. GALEY-CORNEX, La Garenne Pare-chocs TUBUL Super LES PLUS EFFICACES ! Breveté S. G. D. G. Modèles 1961. Modèles 1961. TUBUL-SUPER avec arceaux pour nouveau et ancien capot. Livrable au choix en CHROME -garanti 30 microns ou en ZINOX -mieux que la peinture, revêtement métallique satiné s’harmonisant à toutes les teintes de carrosserie. FIXATION SANS PERCAGE. Pare-chocs tubulaires, composés de plusieurs éléments emboités les uns dans les autres permettant la rechange partielle. SUR DEMANDE BARRE SUPPLEMENTAIRE. Nouveau modèle se soulèvent pour le passage de la manivelle. Les nouveaux modèles 1961 sont livrés aussi comme le modèle précédent avec chandelles verticales TUBUL NORMAL. Sur demande butoirs caoutchouc adaptables sans perçage fixation par deux vis. Pour protéger votre 2CV, exigez les pare-chocs de stationnement TUBUL. Nouveaux modèles 1961. TUBUL NORMAL avec crosses et TUBUL SUPER avec arceaux. Fixation robuste sans perçage. Au choix ZINOX, protection métallique satinée mieux que la peinture, s’harmonise à toute teinte ou CHROME garanti. Butoirs caoutchouc adaptables. 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Seule la tubulure BYNO respecte le principe de fabrication d’origine. Le décorateur de la voiture GH a étudié pour votre 2CV des embellissements. Spécialités GH ». SIPDO, Levallois Une 2CV extraordinaire ! Brevet déposé. Cette merveilleuse petite voiture acquiert des possibilités extraordinaires, grâce à l’équipement DOPSY » qui porte la cylindrée de 375 ou 425 cm3 à 500 cm3 sans augmentation du taux de compression, et constitue certainement la transformation la plus efficace et la plus mécanique. Réalisable dans la journée par un spécialiste connaissant la 2CV, elle se limite à -l’échange des cylindres et pistons -le réglage du carburateur d’origine […] Ets LUCAS, Paris Enjolivez votre 2 CV avec les baguettes chromées et LES CHEVRONS DE LA DISTINCTION. Les accessoires DS 19 – ID 19 – 2CV sont en vente chez tous les concessionnaires CITROEN Modèle déposé. ETS LUCAS. SPEED SPEED a créé le 1er les améliorations 2 CV. -La malle, -Le pare-chocs galbé, -Les enjoliveurs de roues, -La tubulure d’admission équilibrée banc d’essai de l’auto journal du 15 avril 1953. B. BRISSONNET et Cie. Neuilly. SPEED. Malles, pare-chocs, enjoliveurs de roues, housses de volant les plus élégantes, tubulure d’admission à haut rendement. Speed a été le premier en Europe à lancer les culasses d’aluminium et le montage à deux carburateurs sur les voitures de tourisme. Il est aussi le premier qui ait, sur les 2CV Citroën, adapté ses fameuses malles SPEED comme sa pipe d’admission à double tuyauterie qui permet de meilleures performances. La dernière création de SPEED. Auxi-balai VUE LARGE permet le balayage complet du pare-brise. Pose instantanée, sans outil, par le client. Ets P. BRISSONET. Carrosserie RAOUL Une réalisation extraordinaire ! Le système RAOUL de glaces descendantes pour 2CV Citroën. PAS DE DECOUPAGE DE LA PORTIÈRE AUGMENTATION DE SA RIGIDITÉ. Se monte instantanément. Aération – confort – étanchéité. Carrosserie RAOUL. OLD OLD la marque qui porte. La plus importante production mondiale de galeries de toit porte bagages. 150 modèles. Fond plat. Sans appui sur le toit. En acier, alu, inox. GALERIES DE TOIT VISIÈRE – REMORQUES pour bagages, industrielles et porte bateaux. SPÉCIALE 2 CV. 4 fixations par serrage sur les bords du toit ouvrant reçoivent le cadre de la galerie. Modèle standard tube et 1/4 rond acier. Modèle luxe » alu-bois ou tout alu. Aucun contact avec la toile capote. SPÉCIALE 2CV FOURGONNETTE. Fixation par 4 pattes boulonnées sur les 4 tampons intermédiaires de soutien. Se fait en acier peint et en alu. O. LECANU-DESCHAMPS. Constructeur. LELAURAIN, Montreuil Stabilisateur pour 2CV Citroën. Schéma de montage des deux stabilistaurs AR même montage pour les stabilisateurs AV. Pose très rapide sans perçage ni modification. GARANTI 1AN. 1° Soulever la voiture de façon à laisser les roues pendantes. 2° Tirer le caoutchouc 1 et dévisser l’écrou 2 3° Poser l’attache 4 Revisser l’écrou 2 et remettre le caoutchouc 1 4° Retirer l’axe 3 d’origine et le remplacer par l’axe fourni. 5° Poser l’amortisseur dans la position indiquée sur le dessin. Attention la patte 4 est positionnée pour côté gauche ou côté droit. JP BLONDIN, Neuilly sur Seine Les malles JP BLONDIN vous présentent leur malle pour 2CV CITROEN elle embellit et donne une ligne harmonieuse à votre carrosserie. Est étanche et se pose très rapidement. Fermeture de sûreté – poignée à barillet. Les mallettes peuvent être fournies par nos ateliers. MOD’ PLASTIA MOD’PLASTIA a créé pour votre 2CV. La surcapote en tissu PLASTIA antisolaire. Protègera votre capote et en assurera sa longévité. Le FLEXIMOUSS entoure le tube supérieur de votre siège en mousse PLASTIA recouverte en tissu d’origine. Protège les passagers arrière en cas d’accident surtout les enfants, et un repose-tête idéal. AU DEHORS – AU GARAGE Protégez votre voiture avec la mousse garage MOD’PLASTIA. FIXCRIC EREL Indispensable pour votre 2CV Citroën. Aucun emplacement n’étant prévu pour le Cric, long et encombrant, où le placer ? à même la caisse entre les deux sièges, dans le coffre arrière ? Son encombrement et le bruit qu’il fait, provoqué par la trépidation, vous incommode le long du parcours. Votre cric aura un logement idéal, l’immobilisant fermement et supprimant ainsi tout bruit. Le FIXCRIC EREL se remonte très facilement en quelques secondes sur la barre inférieure de votre siège arrière, au moyen de deux vis. SABOLUX, Drancy Du nouveau pour la 2CV » De lignes élégantes et d’un fini irréprochable, ces sabots d’ailes sont en aluminium fondu & poli. Renforcent les ailes ». SABOLUX. Equipe toutes les marques. Notices sur demande. Ets PK, Paris Accessoires 2 CV CITROEN. La malle PK, emboutie monobloc. Entièrement galbée. Etanche, insonore. Pose 2 vis, toile non coupée. Le maximum de place et d’élégance pour le minimum de poids. Une nouveauté sensationnelle ! Le lève-glace PRATIC PK » maintenant la glace ouverte à la position désirée, par commande mécanique. Autres créations 2CV le plancher-table de coffre AR, les pare-chocs AV et AR, l’éclaireur de compteur, le motif de capot, les crosses AR. Stabil – 2CV -PK Stabilisateur à élasticité progressive pour Citroën 2CV. Breveté Modèle de pose. Supprime le tangage ! Supprime le roulis et la 2CV se couche beaucoup moins dans les virages. Supprime le piquage de nez aux coups de freins. Mais aussi, conserve la bonne tenue de route de la 2CV. Pose facile La maison des 400 accessoies de qualité pour auto moto scooter. LOCKEY Le procédé Lockey breveté SGDG ou Sans Garantie du Gouvernement était un petit accessoire d’époque, bien pratique qui permettait de bloquer la vitre en position haute. Ce n’est qu’en Avril 1954 que Citroën se décida à installer un téton sur l’angle inférieur du cadre et un petit bloc de caoutchouc sur la portière pour bloquer la demi-vitre. De 1949 à 1954, rien n’était prévu pour tenir cette dernière ! FERLOR, Paris Malle ouverture géante Prix 140 NF FERLOR Echange standard capotes de 92 NF à 154 NF Prêtes à poser. Sachet de montage 5 NF. Garnitures de sièges. Tous les accessoires 2CV chez votre fournisseur habituel. CATALOGUE GRATUIT. AILETTE Remorque AILETTE » Prix en France 165 000 Francs Caractéristiques. Carrosserie alliage léger Poids 100kg. Charge utile 200kg. Longueur 2,40m / Hauteur roues comprises 1,40m Empattement 1,45m […] GLAC AUTO Citroën 2 CV transformations GLACauto Plus d’angle mort pour le conducteur. Confort accru pour les passagers grâce à la visibilité latérale. Transformations 2 et 3 CV CITROEN GLACAUTO. Sur 2CV AZU 2 vitrages coulissants Sur 3CV AK 3 vitrages coulissants. Visibilité – confort sécurité avec la 3e glace. 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Montage immédiat sur toute voitures par votre garagiste ou votre électricien. Le dog » antivol sonore est mieux qu’un accessoire, c’est une assurance. MAD, Romainville Transformez votre 2 CV Berline en commerciale avec la malle métallique à grande ouverture. Adaptable sur toile d’origine et sur toit métallique MAD, Romainville Toit métallique amovible et rigide pour 2CV. Une transformation qui s’impose !! […] Ets ROSI, Nanterre Pare-chocs oscillant à réaction progressive SILENFLEX » Spécialement conçu pour les 2CV Citroën se fixe en quelques minutes. ¨Protège efficacement les ailes et la calandre. Ets ROSI, Fils & Cie, Nanterre. DEF, Levallois Pour 2CV Citroën 1965. Manoeuvrez avec facilité le levier d’ouverture des portes avant en adaptant l’embout 765. PRATIQUE ET ESTHETIQUE CAOUTCHOUC GRIS CLAIR. Prix la paire 3,80 Les fabrications DEF. Les volets Aermeric. Glaces descendantes sur 2CV. Le TOH calendrier de bord, indiquant jour pair et impair. Un seul bouton à tourner. Fixation vis ou ventouses. Pare-pluie DEF à bord roulé, arrondi, formant une gouttière. Ets DEFLEUR, Levallois. Les accessoires DEF pour 2CV Citroën ROBRI Equipements pour 2 CV Citroën, Berline et Camionnette. Sabots d’ailes Butoirs de pare-chocs. ROBRI, le joaillier de l’automobile. LABINAL, Paris Comme vous le savez, les première 2 CV n’avaient pas l’obligation de posséder des clignotants ! L’accessoiriste LABINAL fabriqua donc des clignotants et la platine avec interrupteurs tableau de bord dans un coffret, permettant de mettre sa 2 CV en conformité avec le code de la route. —————– Clignoteurs pour 2CV Citroën. Les installateurs se plaignent souvent quand ils montent des clignoteurs sur une 2CV Citroën de n’avoir aucune facilité pour fixer le commutateur de commande, le tableau de bord de cette voiture étant réduit à l’extrême. A plus forte raison trouvent-ils difficilement une place à l’inverseur de commande des feux de position. La nouvelle platine d’adaptation que viennent créer les Ets LABINAL résout le problème d’une façon extrèmement simple et élégante. Ce modèle comprend 1°- Une plaque support équipée d’un combiné CLIGNOTEX et d’un inverseur de commande pour feux de stationnement. Fixation très rapide sur le tableau d’origine par deux vis de 4 mm. 2° -Deux feux chromés très lumineux avec deux de position. Notice sur demande LABINAL, Paris. Divers Tableau de bord. Jauge électrique d’essence complète pour 2 CV Tourisme / 2CV Fourgonnette Montre électrique complète 2 CV tous types Plaquette-support d’appareils, nouveau modèle, forme rectangulaire Ancien modèle, forme ovale. Echec au vol sur 2CV avec clic. Bloque la capote à bagages de l’intérieur. Verrouillage et déverouillage commodes et instantanés. Pose facile. Type V2C. Prix 800 Francs. Notice détaillée sur demande. Fabricant et gros exclusif SESA. Lyon Le nouveau volant QUILLERY sépcial pour la 2 CV. Le montage du volant QUILLERY est très facile 1° Démonter le tube de direction 2° Le couper le plus près possible de la cuvette en tôle du volant enlever les bavures à la lime. 3° Emmancher le moyeu dans le tube en laissant un espace de 2mm entre le haut du tube et le dessous du moyeu 4° Percer un trou de 5 à 6 mm du haut du tube, mettre un rivet 5° Percer un 2ème trou à 90°C du 1er et 1 cm en dessous mettre un rivet. 6° Limer les têtes des rivets. Siège bébé 2CV Citroën. Couvre barre capitonné. Supports de phares antibrouillard ANTIB » Pour Citroën 2CV Page précédente Les pare-chocs de 2 CV Page suivante Le nuancier de couleurs 2CV Et aussi

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